125億！重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程中標

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一、項目概況

新建渝黔鐵路重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程主要包括：重慶東站站房及相關工程、鐵路樞紐配套及綜合開發工程、市政交通工程、高架匝道工程，其中：

1、重慶東站站房及相關工程

含車站620米路基改高架范圍內高鐵承軌層結構，以及高鐵站房平臺、站臺鋪裝、高鐵站臺風雨棚、鐵路物流設施、鐵路自營停車場，渝湘、渝萬鐵路配套乘務員公寓、單身宿舍等生產生活房屋等工程。其中重慶東站站房建筑面積119990平方米，鐵路物流場地17190平方米，鐵路自營停車場93055平方米，渝湘、渝萬鐵路配套乘務員公寓、單身宿舍等生產生活房屋建筑面積合計24594平方米。
   2、鐵路樞紐配套及綜合開發工程

（1）鐵路樞紐配套工程:含交通換乘中心、城市通廊和公共區、出租車、網約車、共享汽車及自動泊車停車場。其中交通換乘中心建筑面積97929平方米，城市通廊和公共區、出租車、網約車、共享汽車及自動泊車停車場建筑面積合計331523平方米，能源站建筑面積10910平方米。
  （2）鐵路綜合開發工程:含南、北兩側綜合開發房屋，通運營調度中心、物業管理、旅客商業服務設施。鐵路綜合開發用房建筑面積合計257256平方米（不含與鐵路綜合開發用房一體設計、一并實施的渝湘、渝萬鐵路配套乘務員公寓、單身宿舍等生產生活房屋）。

3、市政交通工程

重慶東站鐵路紅線范圍內的公交樞紐站、長途車站，以及地鐵車站、區間工程。公交樞紐站及蓄車場建筑面積合計56281平方米，長途汽車站及蓄車場建筑面積合計37529平方米，地鐵車站、區間建筑面積合計185189平方米。

4、高架匝道工程
  二、招標范圍

施工圖設計批復范圍內的全部建安工程。主要包括以下工程內容：建筑、結構、裝飾裝修、幕墻、消防、暖通、電力、給排水、室外附屬工程等。（不含站房信息、客服工程，具體內容以施工圖設計文件及招標工程量清單為準）。

標段劃分:本次招標共分為3個標段，標段號：CQDZZF-1，CQDZZF-2，CQDZZF-3。

1、CQDZZF-1，工程數量為：建筑面積約56萬平方米，里程/范圍：高鐵車站四至十五站臺范圍內站房、高鐵站臺及承軌層，高鐵站臺風雨棚、落客平臺、線下樞紐配套車場、既有線防護等。工程內容：ST軸（三站臺）以東土建、裝飾；橋上機電，橋下249除長途、公交裝飾機電，243/238鐵路停車場裝飾機電；室外附屬；既有線防護等。

中標候選人：

第一名：中鐵建設集團有限公司、中鐵十一局集團有限公司 聯合體

投標報價(元)：6135194986（61.35億元）
  2、CQDZZF-2，工程數量為：建筑面積約37萬平方米，里程/范圍：包括綜合交通中心，高鐵車站一至三站臺范圍內站房、高鐵站臺及承軌層，高鐵站臺風雨棚、落客平臺、線下樞紐配套車場、既有線防護等。工程內容：ST軸以西土建；裝飾（含西三棟）；橋下249長途、公交裝飾機電，243/238除鐵路停車場以外裝飾機電；西三棟裝飾機電；室外附屬；既有線防護等。

中標候選人：

第一名：中鐵建工集團有限公司

投標報價(元)：4697573997（46.98億元）

3、CQDZZF-3，工程數量為：建筑面積約29萬平方米，里程/范圍：包括東北配套房屋、東南配套房屋、西北配套房屋、西南配套房屋、鐵路生產配套用房、高架循環道及地面層道路等。工程內容：東兩棟（土建、裝飾、機電）、西兩棟（土建）、高架循環道及地面層道路、地鐵部分紅線外區間等。

中標候選人：

第一名：中鐵八局集團有限公司

投標報價(元)：1668763690（16.69億元）

計劃工期：1096日歷天，計劃開工日期2022年05月16日 ，計劃竣工日期2025年05月15日 。

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看看別人的現狀規劃進度，再看看成都的，哎

錦繡蓉都

候車廳和設計年發送量與東站比如何？這才是最硬的指標，火車站的目的是年發送量，直觀是候車廳。

montyfeehily

錦繡蓉都 發表于 2022-5-1 09:45
候車廳和設計年發送量與東站比如何？這才是最硬的指標，火車站的目的是年發送量，直觀是候車廳。

為啥要和東站比候車廳，東站那種進站口放在候車廳中間而不是邊上的占地方設計以后的車站不會再有了

錦繡蓉都

montyfeehily 發表于 2022-5-1 09:51
為啥要和東站比候車廳，東站那種進站口放在候車廳中間而不是邊上的占地方設計以后的車站不會再有了

你說這些只是個人想象，火車站它的目的首先是年發送量，這是重中之重，只有超大的發送量才是核心樞紐的標志，候車廳是對外最直觀的第一映像。對一個核心樞紐來講：第一設計年發送量，第二候車廳，第三臺線。

XIAO64825

都喜歡重慶嘛。

caojian_vip

錦繡蓉都 發表于 2022-5-1 09:45
候車廳和設計年發送量與東站比如何？這才是最硬的指標，火車站的目的是年發送量，直觀是候車廳。

你只配廁所站，但你別代表成都

firemango911

錦繡蓉都 發表于 2022-5-1 10:03
你說這些只是個人想象，火車站它的目的首先是年發送量，這是重中之重，只有超大的發送量才是核心樞紐的標 ...

火車站最重要的是幾場幾臺幾線

firemango911

caojian_vip 發表于 2022-5-1 09:15
看看別人的現狀規劃進度，再看看成都的，哎

重慶是馬上就要用的，肯定比成都急迫，還有個重慶站的改造也急迫，要不然菜東線修好了，上蓋站沒有改，成都用不了不是浪費了

ctu2yyz

鐵路站房和市政部分為什么一起招標呢