國產車和合資車的差距主要在品牌（面子問題），而不是技術上

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         我多年分析研究，所謂合資車技術更先進純粹是個偽命題。果真如此，那么在技術更為重要的商用 車領域，應該是合資車獨霸天下。但事實呢？合資車全部垮桿了，重慶慶鈴、南昌五十鈴、北汽福田……一大餅合資商用車都垮了，而國產商用車越來越強勁。 為啥跑運輸的不買合資車呢？你”技術先進“咋沒人買賬呢？

       技術先進本質應該是指成本相同條件下帶來更多收益；或者相同收益條件下成本更低。而不是不考慮成本、不建立坐標的瞎侃。世界上最大的飛機技術最先進，但大家不會去買。因為對個人而言，技術的先進必須最后體現在經濟性上，滿足我們的需求上。你用成本更高帶來的所謂“技術先進”有啥用呢？
       
    這就說明吹合資車“技術先進”是站不住腳的，相同的成本，它的所謂技術更先進并沒有帶來直接的收益。你用合資車從廣州拖10噸貨到成都，別人會多給你一分運費 ？嘴上都說合資車更好；真論到錢，那就沒有誰說合資車更好了，都選 國產商用 車了！我用合資車跑運輸，和用國產車跑運輸，干同樣的活，國產車成本更低，經濟性更好，大家說是不是這個理？

     結論：
     1、現在很多人使勁吹合資車，貶國產車，實際沒有看準問題。國產車和合資車的差距主要不在技術上，而是品牌（面子問題）上。   
     2、如果不考慮面子，只考慮實用性經濟性的話，國產車現在更具優勢。   


     大家同意這樣的觀念嗎?

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國產車做工和質量還是要差點，比較價格低那么多的嘛

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國產車質量逐步上來了，但差距還是有吧

hellopeter

你這個投票的選項。。。

hkaf

hellopeter 發表于 2022-2-12 17:44
你這個投票的選項。。。

這人論壇典型了，低智搞投票，找罵刷分

johnyang

永遠不正視自己的問題。買蘋果手機也是面子，喝星巴克也是面子，到底是有多玻璃心什么都是面子，承認產品好就那么難嗎？國產車的發動機，內飾有哪個品牌是過硬的？國產手機的系統芯片哪一個是自己的？繼續被割韭菜吧還要搖旗吶喊。

策馬江湖

懂個卵！可靠性、人機工程、可維修性、徹底的安全設計，差的不是一點點！再等10年再看。

scjay

偶然機會接觸過領克、蔚來出來的人  山寨到你沒有語言形容…

帥炮

揺過檔桿把的都能感覺得到吧，多少還是有點區別。有的車輕松靈活干脆利落，有的頓扯頓扯的。

開明之夏

只相信奇瑞，其它的有待觀察